nightjet

2 uur voordat we vertrokken is de trein gecanceld. We kregen alleen een duits talige mail dat het gecanceld was zonder extra info. We hebben nog gebeld, en uiteindelijk het geld terug gekregen maar omdat het een oodterijks bedrijf is, hebben we wel 7 euro aan bel kosten gemaakt.

Ik heb de afgelopen 3 jaar (2022, 2024, 2025) met de nightjet (nj 421,420) gereist naar Wörgl vanuit Arnhem of Deventer. 2022, 2024 waren nog de oude rijtuigen met de coupé’s. 2025 de eerste keer met de nightjet nieuwe stijl. Mooie nieuwe rijtuigen. Ligwagens en couchettes zullen een prima comfort hebben, daar kan ik geen oordeel over geven, omdat ik in de stoelen gezeten heb. Eerst mijn mening over de oude nightjet coupé’s. Men kon de coupé afsluiten zodat men minimaal last had van passagiers die door de gang liepen. In overleg kon je met medepassagiers de stoelen naar elkaar trekken en enig

We zijn van Brussel naar Salzburg getreind. Heen reis was een couchette voor vier en modern ingericht met aparte bagageruimte. Slot deur van couchette was kapot. Onvriendelijke bediening. Terugreis in couchette met zes. Een verschrikking. Ook vuil toilet. Geen WC-papier. Geen suiker voor de tee. Het kan ok zijn, maar het was het niet.

We hadden echt een topreis vanaf Innsbruck in de nieuwe generatie Nightjet. Supermodern en comfortabel!

Bij het boeken van de Nightjet eind januari 2026 (voor vertrek 18 juli 2026 uit Wenen) was het niet mogelijk om vanuit Wenen direct naar Amsterdam te reizen. Overstap op de ICE vanaf Hannover was noodzakelijk. Op het perron bleek dat de laatste wagons van de Nightjet gewoon doorreden naar Amsterdam. Slechte voorlichting vooraf dus. De trein ziet er modern uit en de couchettes beschikken over voldoende mogelijkheden om apparatuur (draadloos) op te laden. Bedden hebben wel dunne matrassen en liggen niet comfortabel. Iemand van het personeel kwam het een en ander aan ons uitleggen aan het begin